Rukan maailmancupin ensi-illan lähestyessä fluorattujen suksien valmisteluaineiden kieltoa koskeva kiista on heittänyt epävarmuuden varjon hiihtoyhteisön ylle. Norjan Ragnhild Mowinckelin alppihiihdon hylkäämisen jälkeen monet ovat huolissaan tilanteesta ladoilla.

Alle viikkoa Söldenin fluoriskandaalin jälkeen selvisi, miksi suksissa oli liikaa fluoria: Syynä olivat voiteluhuoneen työkalut.

Tapaus on aiheuttanut huolta ja levottomuutta koko hiihtoyhteisössä, jopa alppileirin ulkopuolella. Pelätään paitsi pientä liukastumista vahauskopissa, myös tahallista sabotaasia.

Fluorituotteiden kielto aiheuttaa lisähaasteita joukkueiden tukihenkilöstölle ja kysymyksiä testauslaitteiden tehokkuudesta. Lisämonimutkaisuus on näiden tuotteiden kiellon puuttuminen kansallisissa kilpailuissa, joissa yksittäiset kansalliset liitot eivät ole nimenomaisesti valvoneet sitä, kuten ... raportoi. Fondo Italian äskettäin. 

Suomen Cupin avausviikonloppuna Suomessa ei ollut rajoituksia fluorituotteille. Tämä on jättänyt FIS-tapahtumiin osallistuvat urheilijat valtavan tehtävän eteen: varusteiden ja ympäristön perusteellinen puhdistaminen.

Suomen maastohiihtomaajoukkueen entinen huoltopäällikkö Mika Venäläinen myönsi hiljattain käyttäneensä fluorattuja tuotteita valmistellessaan suksia Puijon hiihtoseuralle Vuokatissa. 

Hän yksinkertaisesti myönsi käyttäneensä fluorituotteita, kun häneltä kysyttiin suksien fluorin esiintymisestä:

"Kyllä", Venäläinen sanoi Yle.fi.

Tämä valmistelu tehtiin Jämin Jänne -seuran autolla, jota myös Suomen maastojuoksumaajoukkue käyttää. Ennen kuin auto voi edetä Rukalle maailmancupin avauskilpailuun, sen on läpikäytävä perusteellinen puhdistusprosessi fluorin jäämien poistamiseksi, sillä pieninkin jäämä voi johtaa "punaiseen" positiiviseen testitulokseen.

Venäläinen toivoi asteittaista siirtymäkautta fluoridin käytön täydelliseen lopettamiseen. Hän huomautti, että Suomessa, kuten monissa muissakin osissa maailmaa, näitä tuotteita käytetään yleisesti kaikilla kilpailutasoilla, myös harrastehiihtäjien keskuudessa.

Suomen Cupin johtaja Hannu Koivusalo selitti fluorattujen tuotteiden sallimisen jatkumista kansallisissa kilpailuissa. 

”Sääntö otettiin käyttöön suhteellisen äskettäin, ja siihen liittyvät ohjeet tulivat lyhyellä varoitusajalla. Aikaa tämän standardin toteuttamiseen kansallisissa käytännöissä ei ollut riittävästi tuossa aikataulussa”, Koivusalo selitti.

Myös taloudelliset huolenaiheet play merkittävä rooli. Fluorin testauslaitteet ovat kalliita, noin 30 000 euron hintaisia, ja paikan päällä tehtävät testit lisäävät kustannuksia. Koivusalo huomautti, että kauden aikana Suomessa ajetaan samana päivänä useita kilpailuja. Jos fluorin käyttö kiellettäisiin kansallisissa kilpailuissa, se edellyttäisi testausta jokaisessa tapahtumassa.

”Kymmenen laitteen hankkiminen on budjetille haaste”, Koivusalo sanoo ja lisää: 

"Se, että kielto mahdollisesti ja luultavasti pannaan jossain vaiheessa täysimääräisesti täytäntöön, vaatii hieman enemmän aikaa kuin parhaillaan yritetty aikataulu."

Sabotaasin pelko 

Sabotaasi on kuuma puheenaihe fluorikiellon sisällä. Aiemmin tänään ProXCskiing.com uutisoi, että myös Ruotsin maajoukkue on valppaana sabotaasin mahdollisuuden varalta. 

Lue lisää - Fluorikielto: Pelko sabotaasista

Maja Dahlqvist on yksi monista ruotsalaisista maastohiihtäjistä, jotka ovat huolissaan tahallisesta sabotaasista, kun maailmancup alkaa Rukalla marraskuun lopussa ja fluorin täydellinen kielto tulee voimaan. 

Maastohiihtäjää, joka voitti sprintin maailmancupin toistamiseen viime talvena, tukee Ruotsin maajoukkuevalmentaja Ander Byström. 

”Tältä on mahdotonta suojautua”, Byström sanoi ruotsalaiselle sanomalehdelle. Expressenille.

Ruotsin maajoukkueveteraani Calle Halfvarsson on yksi hiihtäjistä, jotka suhtautuvat skeptisesti fluorikiellon toimintaan maastohiihdon maailmancupissa.

”Olen epävarma. Tiedän, että testauslaitteiden kanssa on ollut paljon ongelmia. Ne eivät ole toimineet, mutta yhtäkkiä niiden pitäisi nyt toimia. Mutta voimmeko olla varmoja, että ne toimivat sinä päivänä, kun seisomme siellä ja aloitamme Rukalla? En tiedä”, Halfvarsson sanoo ja lisää: 

"Olisi katastrofi, jos seisoisimme siinä eikä se toimisi. Ja mitä sitten teet?"

Mutta vaikka testauslaitteet osoittautuisivat toimiviksi, kielto ja sen täytäntöönpanotapa avaavat uuden haasteen: sabotaasiriskin. 

”Kyllä, se puoli on läsnä”, sanoo Ruotsin maajoukkueen manageri Ander Byström. 

Hän huomauttaa, kuinka helppoa punaisen testaaminen fluorikontrollissa maalin jälkeen on. 

”Riittää, että katsoja saa käsityksen, että ’tuo kaveri menee nyt liian lujaa’, ja heittää fluoria radalle. Eikä tuollaiselta sabotaasilta voi koskaan suojautua”, Byström sanoo.

Lue lisää: Norjalaisesta fluorivapaasta oppaasta tulee kansainvälinen standardi.