Atomic lanseeraa nyt uusimman lisäyksensä monovalikoimaansa, Redster S9 Carbon BOA:n. Ennen syksyä 2026 suunniteltua julkaisua kehitystiimi lähestyi kokonaisvaltaisesti uusien luistelumonojensa suunnittelua. Sen sijaan, että tiimi olisi päivittänyt vain olemassa olevan mallin, he päättivät miettiä koko kehitysstrategian uudelleen.

”Meidän piti tarkastella hiihtoteollisuutta kokonaisuutena. Viime vuosina on tapahtunut merkittäviä muutoksia siinä, miten brändit kehittävät tuotteitaan.” sanoo David Panyik, projektipäällikkö Atomicilta.

Uuden kilpamonon kehittäminen kestää normaalisti kolme vuotta. Tällä kertaa tiimi lisäsi siihen vielä kuusi kuukautta.

”Tämä on tärkein tuotteemme; se saa eniten televisionäkyvyyttä ja sitä käyttävät huippu-urheilijamme. Normaalisti kehityssyklimme kestää kolme vuotta, mutta yhdessä Atomicin tiimin kanssa päätimme lisätä siihen kuusi kuukautta varmistaaksemme, että teimme parhaan mahdollisen työn.”

Keskeinen muutos oli kilpailun huoltotiimin ja huippu-urheilijoiden osallistaminen prosessin alkuvaiheessa. Hiihtäjät, kuten Ansgar Evensen, Mika Vermeulen ja Simen Hegstad Krüger, ovat kaikki osallistuneet uuden monon testaukseen.

”Muutimme koko kehitysprosessin perustan. Otimme mukaan kilpailupalvelutiimimme ja huippu-urheilijamme jo hyvin varhaisessa vaiheessa.”

Teksti jatkuu alla.

Markkinatrendiä vastaan ​​meneminen

Viime vuosina useat tuotemerkit ovat siirtyneet pois puhtaista hiilikuituisista varsista ja ottaneet käyttöön muoviratkaisuja, joihin on sekoitettu hiilikuitua. Redster S9 Carbon BOA:n myötä Atomic valitsi toisenlaisen tien.

”On nähtävissä, että monet tuotemerkit ovat siirtyneet pois puhtaasta hiilikuituisesta sangasta ja käyttävät sen sijaan halvempaa muoviversiota, johon on lisätty hiilikuitua oikean jäykkyyden saavuttamiseksi. Meille oli tärkeää olla seuraamatta tätä trendiä, vaan halusimme tarjota parhaat mahdolliset suorituskykyominaisuudet. Siksi pidimme kiinni täyshiilikuituisesta sangasta. Se on yksi uuden monomme kolmesta ainutlaatuisesta ominaisuudesta.”

Atomic on myös ottanut käyttöön uuden materiaalin rakenteessa, taotun hiilen, jota aiemmin käytettiin pääasiassa huippuluokan urheiluautoissa.

”Olemme ottaneet käyttöön täysin uuden materiaalin, taotun hiilen. Sitä on käytetty autoteollisuuden eksklusiivisissa urheiluautoissa, ja siitä on tullut yhä yleisempää viime vuosina. Se on ainutlaatuinen hiihtomonomarkkinoilla.”

Uusi nauhoitusjärjestelmä – Layerlock

Suurin innovaatio on kuitenkin uusi nauhoitusjärjestelmä nimeltä Layerlock. Perinteisesti nauhoitusjärjestelmä kiristää vain sisäkenkää, kun taas ulkokuori, säärystin, yksinkertaisesti lepää sen päällä. Uuden järjestelmän ansiosta rakenne toimii eri tavalla.

”Koska lanseeraamme monon hieman myöhemmin kuin muut merkit, emme halunneet vain tehdä niistä samanlaisia; halusimme viedä sen askeleen pidemmälle. Siksi loimme oman ainutlaatuisen nauhoitusjärjestelmämme.” sanoo Daavid ja jatkaa:

”Yleensä kiristetään vain sisäkenkä. Säärystin on vain päällä. Huomasimme, että jos yhdistämme nauhoitusjärjestelmän sekä sisäkenkään että säärystimen sisäpuolelle, voimme kiristää useita kerroksia samanaikaisesti.”

Tämä tarkoittaa, että sekä sisärakenne että ulkokerros kiristyvät samanaikaisesti, kun kengännauhat pujotetaan. Davidin mukaan tämä on uuden järjestelmän avain.

”Kun kiristät monoa, näet itse asiassa myös säärystimen kiristyvän. Vedät useita materiaalikerroksia yhteen, mikä tarjoaa enemmän tukea kuin perinteinen järjestelmä.”

Teksti jatkuu alla.

Uusi muotoilu

Suunnittelu on mukautettu havainnollistamaan järjestelmän toimintaa.

”Uusissa monoissa on laminoituja paneeleita ja saumoja, jotka korostavat näiden liitoskohtien sijaintia ja sitä, miten ulkokerros toimii, kun monoa kiristetään.”

Kehitystiimin mukaan tuloksena on täysin uusi rakenne, ei vain päivitetty malli. Myös muotoilua on päivitetty vaaleanpunaisemmalla värimaailmalla.

”Kaiken kaikkiaan mielestäni uusi mono sopii erittäin hyvin suunnittelufilosofiamme. Meillä on erittäin lahjakkaita suunnittelijoita, jotka ovat tehneet tästä uuden sukupolven monosta todella erottuvan. Olemme lisänneet vaaleanpunaisen värisävymme, ja mielestäni ulkonäkö on ainutlaatuinen.”

Atomicin uusien hiihtomonojen kolme keskeistä ominaisuutta

• Layerlock-järjestelmä – uusi nauhoitusjärjestelmä
• Taottu hiili – huippuluokan autotekniikassa käytetty materiaali
• Kaksinkertainen BOA-sovitusjärjestelmä – toimii yhdessä Layerlock-teknologian kanssa