Fredrik Erixon lähti Ruotsista 28. toukokuuta. Hän on nyt Lyonissa ja on ajanut pisimmän etapinsa, 143 km, Ranskan toiseksi suurimpaan kaupunkiin. Nyt suunnitelmana on päästä rannikolle ja mennä suoraan Espanjaan.

Fredrik Erixon, voitko kertoa meille omista matka Ranskassa ja erityisesti Jura-vuoristoon? 

"Olen nyt (lauantaina) ollut viisi päivää Ranskassa ja matkustanut Juran alueen läpi. Kaikkien pitäisi mennä Juran alueelle ja kokea Jura-vuoret. Se on aivan fantastista; olen niin iloinen, että teimme kiertotien. Aloitimme Juran pohjoisosasta, menimme etelään ja päädyimme Lyoniin." 

”Juran alue on mäkinen, mutta se ei ole jyrkkä vuoristo kuten Alpit. Se on vihreää, ja monien lehmien ansiosta se on supermukavaa.” 

”Lehmät seurasivat minua, kun olin kaksoiskeilassa. Kaikkien neljän päivän ajan, heti kun näin lehmät, ne alkoivat juosta ja seurata minua. Se on uskomatonta.” 

”Yksi suurimmista ongelmista, joita kohtasin Juran alueen ohi ajaessani, oli alamäkien laskeminen. En ollut aiemmin hiihtänyt siellä, joten en tiennyt mitä odottaa. Mäet ovat todella mukavia, mutta laskut ovat aika vaikeita. Kaupunkeihin tulo, teiden ylittäminen, punaiset valot, erilainen asfaltti, mukulakivitiet. Se oli vähän riskialtista.” 

"Onneksi yksi ystävistäni oli mukanani kuvaamassa Jura-osuutta matkastani, joten kun oli todella huono sää, pääsin autoon ja ajamaan alamäkeen turvallisesti." 

”Minulla oli myös todella hyvä tapaaminen La Transjun kanssa Morezissa kilpailutoimistossa. Puhuimme paljon Juran alueesta ja tietenkin La Transjun kilpailusta. Kilpailussa on joitakin ongelmia radan ja kaikkien luonnonsuojelualueiden kanssa. Se ei ole kuin Vasaloppet tai Marcialonga, joissa voi laittaa keinolunta minne haluaa. Täällä on oltava varovainen ja toivottava hyviä lumiolosuhteita.” 

”Heidän täytyy luultavasti miettiä radan uudelleenrakentamista hieman, jotta lumen tuotanto olisi helpompaa. Ja se on ehdottomasti kilpailu, johon haluan osallistua tulevaisuudessa!”

Huomasitko jotain eroja Ranskan ja Saksan välillä? 

”En tehnyt niin, ja mielestäni Ranskan ja Saksan välillä ei ole paljon eroa. Minun oli helpompi olla Saksassa, koska puhun vähän saksaa enkä lainkaan ranskaa. Mutta kaikki tapaamani ihmiset ovat ihania ja auttavat minua parhaansa mukaan kielen kanssa. Olen myös kokeillut paikallista ruokaa Ranskassa, ja heillä on herkullista kinkkua ja juustoa.” 

Oletko jo pitänyt lepopäivän?

”Itse asiassa minulla oli huono suunnittelu matkan suhteen. Olen juossut noin 90 km joka päivä ensimmäisestä päivästä lähtien, mutta perjantaina halusin todella päästä Lyoniin, joten tein kovan vauhdin ja ajoin 143 km. Aloitin klo 6.00 ja lopetin päivän klo 20.00. Se antoi minulle mahdollisuuden pitää lepopäivän Lyonissa lauantaina. Olen tehnyt huoltotöitä, pakkaamassa uudelleen ja lähettänyt filmitiedostoja takaisin Ruotsiin. Kävin jopa parturissa!” 

Miltä sinusta tuntuu fyysisesti ja henkisesti kolmen viikon rullasuksien jälkeen? 

”Yleinen tunne on, että olen superiloinen voidessani olla ulkona ja tehdä tätä. Olen tehnyt kaksi kolmasosaa matkastani, ja kaikki ovat olleet supermukavia. Olen iloinen voidessani olla osa eurooppalaista yhteisöä ja haluan olla myönteinen kaikista maista, joiden läpi olen matkustanut, ja ihmisistä, joita tapaan.” 

”Olen nyt juossut kaksi sauvakävelyä 20 päivää peräkkäin, vähintään 90 km päivässä, joten olo on tietenkin hieman huonovointinen, mutta myös yhä vahvempi. Jalkojani särkee vähän, kun seison kengilläni kuumuudessa. Minulla on myös pieni ongelma oikean olkapääni kanssa, mutta ei mitään pahaa. Käytän edelleen Komootia navigointiin, ja toistaiseksi se on toiminut hyvin!” 

"Nyt lähden Lyonista ja menen kohti Montpelieria rannikkoa pitkin. Sitten toivon olevani Espanjassa alle viikossa." 

Proxcskiing.com seuraa Fredrik Erixonin matkaa. Pysy kuulolla proxcskiing.comissa saadaksesi lisää uutisia ja Erixonin Instagram ja Strava tili päivittäisiä päivityksiä varten.